Batterijen
Jarenlange ervaring en toepassingen op biobasis stelden Jongia in staat om door te stoten naar de nieuwe en snelgroeiende business area van de energiemarkt. Jongia’s roer- en mengapparatuur voldoet aan extreme criteria op het gebied van emissiewaarden, toleranties voor de asuitlijning en rotatienauwkeurigheid.
Batterijchemicaliën met Jongia-mengtechnologie!
Batterijchemicaliën kunnen worden gegroepeerd in drie hoofdcategorieën,- elektrolyten voor secundaire lithium-ion batterijen,
- elektrolyten voor primaire lithium batterijen,
- elektrolyten voor super-capacitoren.
De nieuwste energiemarkten vereisen mengtechnologie met het laagste energieverbruik
Elektrolyt voor een miljoen elektrische auto’s
Een grote Chinese batterijproducent Een grote Chinese batterijfabrikant produceert al meer dan een eeuw elektrolyt, het hoofdbestanddeel van lithium-ionbatterijen. Tegenwoordig is het de populairste manier om elektrische auto’s en elektronische apparaten zoals smartphones, laptops, Bluetooth-hoofdtelefoons en pacemakers van energie te voorzien. Dergelijke batterijen presteren beter en zijn tegelijkertijd milieu- en gebruiksvriendelijker: ze hebben een langere levensduur en een hoge energiedichtheid….
Het hoofddoel van de elektrolytproductiefaciliteit in Polen is de automarkt en elektrische auto’s in het bijzonder. Met deze nieuwe fabriek speelt Polen en Srem in het bijzonder een grote rol in de Europese productie van lithiumbatterijen voor elektrische auto’s. Jongia heeft de opdracht gekregen om de roerwerken voor het elektrolytproductieproces te leveren. Met een aantal roerwerken op maat voor elk van de procestanks, en uitgerust voor de elektrolytproductie, heeft Jongia bewezen de juiste keuze te zijn voor roerwerken in de markt van de elektrolytbatterijproductie!
Toepassingen
Uitleg over batterijen
Een batterij is een apparaat dat een lading vasthoudt. Hij bestaat uit drie delen: de positieve elektrode (anode), de negatieve elektrode (kathode) en een elektrolytoplossing. Wanneer je bijvoorbeeld op een knop van een zaklamp drukt, stroomt er elektriciteit van de negatieve pool naar de positieve pool door de batterij en de lamp. Dat komt omdat de batterij chemicaliën bevat die elektronen van de negatieve kant naar de positieve kant laten bewegen. Bovendien is er een elektrolytoplossing die de beweging van positief geladen natriumionen (Na+) van de negatieve kant naar de positieve kant mogelijk maakt. Zolang er voldoende stroom in de batterij is opgeslagen, blijft er een elektrische stroom door de cel lopen.
Een batterij is een apparaat dat een lading vasthoudt. Hij bestaat uit drie delen: de positieve elektrode (anode), de negatieve elektrode (kathode) en een elektrolytoplossing. Wanneer je bijvoorbeeld op een knop van een zaklamp drukt, stroomt er elektriciteit van de negatieve pool naar de positieve pool door de batterij en de lamp. Dat komt omdat de batterij chemicaliën bevat die elektronen van de negatieve kant naar de positieve kant laten bewegen. Bovendien is er een elektrolytoplossing die de beweging van positief geladen natriumionen (Na+) van de negatieve kant naar de positieve kant mogelijk maakt. Zolang er voldoende stroom in de batterij is opgeslagen, blijft er een elektrische stroom door de cel lopen.
De chemie van een batterij
Een batterij is in feite een heel eenvoudig ding – gewoon een vat vol chemicaliën die wat elektronen opslaan. Als je de positieve pool van een batterij aansluit op iets dat elektronen wil afgeven, zoals een lamp, maak je elektriciteit. En als je de negatieve pool van de batterij aansluit op iets dat elektronen nodig heeft, zoals een motor, maak je stroom.
Hoe werken batterijen? Nou, er zijn een paar verschillende soorten. Maar laten we beginnen met het eenvoudigste type – de eencellige batterij. Deze worden gebruikt in de meeste draagbare elektronische apparaten, zoals mobiele telefoons, laptops, tablets en camera’s. Ze bestaan uit één elektrochemische cel.
Vervolgens hebben we de meercellige batterij. Deze worden gebruikt in grotere apparaten die veel stroom verbruiken, zoals auto’s, boten en zelfs vliegtuigen. Ze bevatten meestal meerdere elektrochemische cellen die in serie zijn geschakeld. Een auto kan bijvoorbeeld zes in serie geschakelde 12V-loodaccu’s hebben. Dit geeft 24 volt, genoeg om een kleine elektrische auto te laten rijden.
Tot slot komen we bij de grote vader van alle batterijen – de oplaadbare batterij. Deze worden gebruikt als noodstroomvoorziening. U steekt ze in het stopcontact en ze nemen het over van uw gewone stroomvoorziening. Als de hoofdstroom uitvalt, hebt u nog steeds toegang tot elektriciteit. Oplaadbare batterijen zijn geweldig omdat u zich geen zorgen hoeft te maken over het vervangen van lege batterijen.
Energie – Contacten
Tom Pruymboom
Sales Director
Area Worldwide
Jan Siert Tjeerdsma
Projectmanager
Technical Specialist
Energie – Gerelateerde artikelen
Is Natrium-Ion de volgende generatie duurzame batterijen?
De natrium-ion batterij (NIB of SIB) is een type oplaadbare batterij die natriumionen (Na+) gebruikt als ladingdragers. Het werkingsprincipe en de celconstructie zijn bijna identiek aan die van lithium-ion batterijtypes (LIB), maar vervangen het lithium materiaal door natrium natrium.
Wat is het recyclingproces voor lithium
De huidige commerciële lithium-ionbatterijen bevatten voornamelijk overgangsmetaaloxiden of -fosfaten, aluminium, koper, grafiet, organische elektrolyten die schadelijke lithiumzouten bevatten, en andere chemicaliën. Veel onderzoekers besteden daarom steeds meer aandacht aan de recycling en het hergebruik van gebruikte lithium-ionbatterijen. Vanwege de hoge
Elektrolyt mengen voor Ion-Lithium batterijen
Elektrolyt als basis voor ion-lithiumbatterijen speelt een sleutelrol bij het transport van de positieve lithiumionen tussen de kathode en de anode, en bijgevolg bij het laden en ontladen van de batterij. Daarom moet het worden gecontroleerd op mogelijke onzuiverheden. Tegelijkertijd
Maar wat gebeurt er in een batterij? Dat gaan we uitzoeken.
Een batterij is in feite een heel eenvoudig ding – gewoon een vat vol chemicaliën die wat elektronen opslaan. Als je de positieve pool van een batterij aansluit op iets dat elektronen wil afgeven, zoals een lamp, maak je elektriciteit. En als je de negatieve pool van de batterij aansluit op iets dat elektronen nodig heeft, zoals een motor, maak je stroom.
Hoe werken batterijen? Nou, er zijn een paar verschillende soorten. Maar laten we beginnen met het eenvoudigste type – de eencellige batterij. Deze worden gebruikt in de meeste draagbare elektronische apparaten, zoals mobiele telefoons, laptops, tablets en camera’s. Ze bestaan uit één elektrochemische cel.
Vervolgens hebben we de meercellige batterij. Deze worden gebruikt in grotere apparaten die veel stroom verbruiken, zoals auto’s, boten en zelfs vliegtuigen. Ze bevatten meestal meerdere elektrochemische cellen die in serie zijn geschakeld. Een auto kan bijvoorbeeld zes in serie geschakelde 12V-loodaccu’s hebben. Dit geeft 24 volt, genoeg om een kleine elektrische auto te laten rijden.
Tot slot komen we bij de grote vader van alle batterijen – de oplaadbare batterij. Deze worden gebruikt als noodstroomvoorziening. U steekt ze in het stopcontact en ze nemen het over van uw gewone stroomvoorziening. Als de hoofdstroom uitvalt, hebt u nog steeds toegang tot elektriciteit. Oplaadbare batterijen zijn geweldig omdat u zich geen zorgen hoeft te maken over het vervangen van lege batterijen.
