Fraud Blocker Mengapparatuur Batterijen Industrie - Jongia Mixing Technology
batteries chemicals mxing

Batterijen

Jarenlange ervaring en toepassingen op biobasis stelden Jongia in staat om door te stoten naar de nieuwe en snelgroeiende business area van de energiemarkt. Jongia’s roer- en mengapparatuur voldoet aan extreme criteria op het gebied van emissiewaarden, toleranties voor de asuitlijning en rotatienauwkeurigheid.

Batterijchemicaliën met Jongia-mengtechnologie!

Batterijchemicaliën kunnen worden gegroepeerd in drie hoofdcategorieën,
  • elektrolyten voor secundaire lithium-ion batterijen,
  • elektrolyten voor primaire lithium batterijen,
  • elektrolyten voor super-capacitoren.
Als een van de vier essentiële bestanddelen van lithiumbatterijen (d.w.z. anode, kathode, separator, elektrolyt), zijn elektrolyten voor lithium-ionbatterijen samengesteld uit oplosmiddel, lithiumzoutoplossing en additieven. Verantwoordelijk voor het transport van lithium-ionen, wordt het beschouwd als het “bloed” van de batterij, en fungeert het als een kritische factor om een hoog voltage, hoge specifieke energie en andere voordelen van lithium-ion batterijen te garanderen.
Energy Icon

De nieuwste energiemarkten vereisen mengtechnologie met het laagste energieverbruik

Industrial Mixers for Food & Beverages

Elektrolyt voor een miljoen elektrische auto’s

Een grote Chinese batterijproducent Een grote Chinese batterijfabrikant produceert al meer dan een eeuw elektrolyt, het hoofdbestanddeel van lithium-ionbatterijen. Tegenwoordig is het de populairste manier om elektrische auto’s en elektronische apparaten zoals smartphones, laptops, Bluetooth-hoofdtelefoons en pacemakers van energie te voorzien. Dergelijke batterijen presteren beter en zijn tegelijkertijd milieu- en gebruiksvriendelijker: ze hebben een langere levensduur en een hoge energiedichtheid…. Het hoofddoel van de elektrolytproductiefaciliteit in Polen is de automarkt en elektrische auto’s in het bijzonder. Met deze nieuwe fabriek speelt Polen en Srem in het bijzonder een grote rol in de Europese productie van lithiumbatterijen voor elektrische auto’s. Jongia heeft de opdracht gekregen om de roerwerken voor het elektrolytproductieproces te leveren. Met een aantal roerwerken op maat voor elk van de procestanks, en uitgerust voor de elektrolytproductie, heeft Jongia bewezen de juiste keuze te zijn voor roerwerken in de markt van de elektrolytbatterijproductie!

Uitleg over batterijen

Een batterij is een apparaat dat een lading vasthoudt. Hij bestaat uit drie delen: de positieve elektrode (anode), de negatieve elektrode (kathode) en een elektrolytoplossing. Wanneer je bijvoorbeeld op een knop van een zaklamp drukt, stroomt er elektriciteit van de negatieve pool naar de positieve pool door de batterij en de lamp. Dat komt omdat de batterij chemicaliën bevat die elektronen van de negatieve kant naar de positieve kant laten bewegen. Bovendien is er een elektrolytoplossing die de beweging van positief geladen natriumionen (Na+) van de negatieve kant naar de positieve kant mogelijk maakt. Zolang er voldoende stroom in de batterij is opgeslagen, blijft er een elektrische stroom door de cel lopen. Een batterij is een apparaat dat een lading vasthoudt. Hij bestaat uit drie delen: de positieve elektrode (anode), de negatieve elektrode (kathode) en een elektrolytoplossing. Wanneer je bijvoorbeeld op een knop van een zaklamp drukt, stroomt er elektriciteit van de negatieve pool naar de positieve pool door de batterij en de lamp. Dat komt omdat de batterij chemicaliën bevat die elektronen van de negatieve kant naar de positieve kant laten bewegen. Bovendien is er een elektrolytoplossing die de beweging van positief geladen natriumionen (Na+) van de negatieve kant naar de positieve kant mogelijk maakt. Zolang er voldoende stroom in de batterij is opgeslagen, blijft er een elektrische stroom door de cel lopen.

De chemie van een batterij

Een batterij is in feite een heel eenvoudig ding – gewoon een vat vol chemicaliën die wat elektronen opslaan. Als je de positieve pool van een batterij aansluit op iets dat elektronen wil afgeven, zoals een lamp, maak je elektriciteit. En als je de negatieve pool van de batterij aansluit op iets dat elektronen nodig heeft, zoals een motor, maak je stroom. Hoe werken batterijen? Nou, er zijn een paar verschillende soorten. Maar laten we beginnen met het eenvoudigste type – de eencellige batterij. Deze worden gebruikt in de meeste draagbare elektronische apparaten, zoals mobiele telefoons, laptops, tablets en camera’s. Ze bestaan uit één elektrochemische cel. Vervolgens hebben we de meercellige batterij. Deze worden gebruikt in grotere apparaten die veel stroom verbruiken, zoals auto’s, boten en zelfs vliegtuigen. Ze bevatten meestal meerdere elektrochemische cellen die in serie zijn geschakeld. Een auto kan bijvoorbeeld zes in serie geschakelde 12V-loodaccu’s hebben. Dit geeft 24 volt, genoeg om een kleine elektrische auto te laten rijden.
Tot slot komen we bij de grote vader van alle batterijen – de oplaadbare batterij. Deze worden gebruikt als noodstroomvoorziening. U steekt ze in het stopcontact en ze nemen het over van uw gewone stroomvoorziening. Als de hoofdstroom uitvalt, hebt u nog steeds toegang tot elektriciteit. Oplaadbare batterijen zijn geweldig omdat u zich geen zorgen hoeft te maken over het vervangen van lege batterijen.

Energie – Contacten

Energie – Gerelateerde artikelen

recycle lithium-ion batteries

Wat is het recyclingproces voor lithium

De huidige commerciële lithium-ionbatterijen bevatten voornamelijk overgangsmetaaloxiden of -fosfaten, aluminium, koper, grafiet, organische elektrolyten die schadelijke lithiumzouten bevatten, en andere chemicaliën. Veel onderzoekers besteden daarom steeds meer aandacht aan de recycling en het hergebruik van gebruikte lithium-ionbatterijen. Vanwege de hoge

Lees verder »
Jongia Mixing Technology Electrolyte

Elektrolyt mengen voor Ion-Lithium batterijen

Elektrolyt als basis voor ion-lithiumbatterijen speelt een sleutelrol bij het transport van de positieve lithiumionen tussen de kathode en de anode, en bijgevolg bij het laden en ontladen van de batterij. Daarom moet het worden gecontroleerd op mogelijke onzuiverheden. Tegelijkertijd

Lees verder »

Maar wat gebeurt er in een batterij? Dat gaan we uitzoeken.

Een batterij is in feite een heel eenvoudig ding – gewoon een vat vol chemicaliën die wat elektronen opslaan. Als je de positieve pool van een batterij aansluit op iets dat elektronen wil afgeven, zoals een lamp, maak je elektriciteit. En als je de negatieve pool van de batterij aansluit op iets dat elektronen nodig heeft, zoals een motor, maak je stroom. Hoe werken batterijen? Nou, er zijn een paar verschillende soorten. Maar laten we beginnen met het eenvoudigste type – de eencellige batterij. Deze worden gebruikt in de meeste draagbare elektronische apparaten, zoals mobiele telefoons, laptops, tablets en camera’s. Ze bestaan uit één elektrochemische cel. Vervolgens hebben we de meercellige batterij. Deze worden gebruikt in grotere apparaten die veel stroom verbruiken, zoals auto’s, boten en zelfs vliegtuigen. Ze bevatten meestal meerdere elektrochemische cellen die in serie zijn geschakeld. Een auto kan bijvoorbeeld zes in serie geschakelde 12V-loodaccu’s hebben. Dit geeft 24 volt, genoeg om een kleine elektrische auto te laten rijden. Tot slot komen we bij de grote vader van alle batterijen – de oplaadbare batterij. Deze worden gebruikt als noodstroomvoorziening. U steekt ze in het stopcontact en ze nemen het over van uw gewone stroomvoorziening. Als de hoofdstroom uitvalt, hebt u nog steeds toegang tot elektriciteit. Oplaadbare batterijen zijn geweldig omdat u zich geen zorgen hoeft te maken over het vervangen van lege batterijen.

Elektroden

De anode en de kathode zijn de twee polen van een batterij. Ze zijn belangrijk omdat er zonder hen geen stroom zou zijn. De anode en de kathode zijn de twee polen van een batterij. Ze zijn belangrijk omdat er zonder hen geen stroom zou zijn.

Elektrolyt

De batterij zelf is een verzameling metalen platen, gescheiden door een isolator. Deze platen worden elektroden genoemd omdat ze fungeren als kleine “platen” die elektronen verzamelen en naar de chemische reactie sturen. De elektroden zijn meestal gemaakt van koper, nikkel, aluminium, zink of lood. Een elektrolyt zorgt ervoor dat het geheel werkt. Het is een vloeistof die positief geladen ionen doorlaat. Dit is belangrijk, want zonder elektrolyt is er niet genoeg geleiding om elektronen te verplaatsen. Zonder een elektrolyt, zou je eindigen met een lege batterij. We gebruiken een elektrolyt om ervoor te zorgen dat de elektronen niet zomaar de ruimte in vluchten. Als ze dat doen, kan de batterij geen energie meer opslaan. Dus de elektrolyt houdt alles bij elkaar.

Chemische reacties

De chemische reactie in batterijen heet oxidatie-reductie. Bij oxidatie wordt iets uit elkaar gehaald en gereduceerd tot eenvoudigere componenten. Vermindering maakt dingen meestal kleiner en lichter. Reductie vindt meestal plaats in aanwezigheid van zuurstof. Oxidatiemiddelen zijn chemicaliën die het tegenovergestelde proces veroorzaken: stoffen afbreken en groter maken. In het geval van een batterij zijn oxidatiemiddelen chemicaliën zoals kaliumhydroxide die reageren met metalen zoals zink om verbindingen zoals zinkoxide te vormen. Deze oxiden noemen we kathoden. Reductoren zijn chemicaliën die als katalysatoren werken en het reductieproces versnellen. Ze worden vaak gebruikt omdat ze niet reageren met het metaal dat wordt afgebroken. Een voorbeeld van een reductiemiddel is zwavelzuur. Zwavelzuur reageert met waterstofgas om waterdamp te produceren. Waterdamp doet niet veel, behalve verdampen. Maar als het dat doet, neemt het de waterstofatomen mee die anders het metaal zouden afbreken. Dit laat de metaalverbinding – het oxide – achter plus enkele vrije protonen, die zich combineren met de elektronen die van het metaal afkomen en positief geladen deeltjes vormen, kationen genaamd. Wanneer de elektronen de positieve elektrode bereiken, worden ze gevangen door de koolstofmoleculen daar, en vormen ze negatief geladen deeltjes die anionen worden genoemd. Tot zover ziet alles er normaal uit. Maar nu komt de magie. Als de batterij volledig geladen is, zijn de anionen en kationen in evenwicht en vloeit er geen lading. Maar als de batterij niet helemaal vol is, stromen sommige anionen in de elektrolyt. Zolang er nog genoeg anionen in de elektrolyt zitten, werkt de batterij prima. Maar als de anionen op zijn, werkt de batterij niet meer. Daarom gebruiken de meeste moderne batterijen een separator om te voorkomen dat de anionen zich vermengen met de kationen. Scheiders zijn poreuze materialen die de anionen doorlaten, maar voorkomen dat de kationen zich vermengen. Als u ooit een autobatterij hebt gezien, weet u hoe belangrijk een goede afdichting is om te voorkomen dat de anionen weglekken. De behuizing van een batterij is ontworpen om lucht buiten te houden, maar een separator voorkomt dat de anionen ontsnappen.

Productiecijfers batterijen

Lithium-ion batterijen zijn klaar om in de komende decennia de dominante oplossing voor energieopslag te worden, volgens een rapport van BNEF. Het marktonderzoeksbureau verwacht dat de wereldwijde productie van lithium-ionbatterijen zal groeien van ongeveer 50 gigawatt nu tot meer dan 278 gigawatt per jaar in 2023. Deze groei wordt grotendeels gedreven door dalende kosten, gekoppeld aan een groeiende vraag naar elektrische voertuigen en hernieuwbare energieopwekking. Maar terwijl de kosten van lithium-ionbatterijen sinds 2010 drastisch zijn gedaald, is de prijs van de grondstof zelf relatief stabiel gebleven. Om dit in perspectief te plaatsen: de gemiddelde prijs van lithiumcarbonaat, een van de belangrijkste bestanddelen van batterijen, daalde van 6.000 dollar per ton in 2011 tot iets minder dan 4.500 dollar in 2017. Dit suggereert dat de industrie binnenkort een dramatische toename van het aanbod zou kunnen zien, ook al moet de wereld nog steeds manieren vinden om grote hoeveelheden door windturbines en zonnepanelen opgewekte elektriciteit op te slaan. Naast de dalende kosten bieden lithium-ionbatterijen ook voordelen zoals het feit dat ze licht zijn en bestand tegen hoge temperaturen. Deze kwaliteiten betekenen dat ze ideaal zijn voor de opslag van energie geproduceerd door intermitterende hernieuwbare energiebronnen zoals wind en zon.
Scroll naar boven

Download
Paint & Coatings Industry Leaflet

We will send the PDF to your email address.

paint & coatings
Paint & Coatings Leaflet

Please visit our Privacy Policy to understand how we manage your data.

Download
Juice Industry Leaflet

We will send the PDF to your email address.

juice industry
Juice Industry Leaflet

Please visit our Privacy Policy to understand how we manage your data.